Nuovi modelli

Audi RS6 Gt: com’è fatta la station wagon sportiva da 630 cv

di Giulia Paganoni

6 February 2024

4' min read

RS6 GT è l’apice della sportività e dell’esclusività di casa Audi di serie. La nuova nata di Ingolstadt condivide alcune caratteristiche tecniche con la versione Performance cui si aggiungono le sospensioni con ammortizzatori a ghiera regolabili e il differenziale posteriore con taratura specifica. Di questa serie speciale sono realizzati 660 esemplari di cui oltre 40 destinati al mercato italiano, tutti ricchi di dettagli sia per gli esterni che per gli interni. Il prezzo di listino partirà da 250mila euro e l’auto sarà disponibile nel corso del secondo trimestre 2024.

Audi RS6 GT: un progetto che arriva da lontano

L'idea di RS 6 Avant GT risale al progetto degli apprendisti RS 6 GTO concept del 2020. Dodici apprendisti che imparavano a lavorare come meccanici di carrozzeria e costruzione di veicoli, meccanici automobilistici, verniciatori automobilistici e meccanici di attrezzature hanno lavorato al progetto per sei mesi con il supporto di Audi Design. Si sono ispirati in gran parte ad una leggenda del passato da corsa: Audi 90 quattro IMSA GTO del 1989.

Al frontale spicca il single frame e le prese d'aria che sono interamente rifiniti in nero lucido, il che fa sembrare l'auto ancora più bassa e larga. Le lame verticali nella grembialatura anteriore, una nuova griglia di aspirazione e un potente splitter anteriore integrato nel paraurti migliorano il look affilato. Per la prima volta, Audi Sport non solo utilizza un cofano completamente ridisegnato, ma lo produce anche in fibra di carbonio, così come anche i parafanghi. Le prese d'aria integrate dietro le grandi ruote da 22 pollici riducono la pressione dell'aria nel passaruota e migliorano il raffreddamento dei freni.

Nella parte posteriore, l'edizione speciale colpisce per la scritta nera "RS 6 GT", un portellone appositamente adattato al design con bordo di carico visivamente abbassato, un diffusore funzionale con un riflettore centrato verticalmente che fa apparire l'auto ancora più larga e un distintivo doppia ala ispirata al motorsport.

Audi RS6 GT: tutte le foto della stagione da 530 cv
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Come sono gli interni

La RS 6 Avant GT esce dalla linea di produzione con il pacchetto RS Design plus di serie. Gli interni neri sono impreziositi da numerosi dettagli nell'esclusiva combinazione cromatica rosso e rame, ad esempio le cuciture sul volante, i lati della console centrale, il bracciolo centrale e i braccioli delle porte e i tappetini con la scritta "RS 6 GT". Anche i nuovi sedili avvolgenti RS nella combinazione pelle-Dinamica e la scritta "RS 6 GT" proprio sotto i poggiatesta presentano questa combinazione di colori. La cucitura a nido d'ape al centro del sedile brilla in Express Red, mentre quella sulla cucitura esterna del sedile avvolgente è rifinita in rame.

Come optional gli inserti decorativi sono disponibili anche con struttura in twill di carbonio a poro aperto. Le cinture di sicurezza catturano l'attenzione con il loro colore rosso. Come punto culminante speciale, la console centrale riporta il numero di serie dell’auto nella tiratura limitata di 660 modelli.

Prestazioni: V6 biturbo da 630 cv

La nuova RS 6 Avant GT ha una potenza di 463 kW (630 CV) e una coppia massima di 850 Nm. La sportiva è in grado coprire lo 0 -100 km/h in 3,3 secondi; è più veloce della RS 6 Avant di 0,3 grazie anche ad un peso di circa 15 kg in meno. Inoltre, accelera da 0 a 200 km/h in soli 11,5 secondi (1,5 secondi più veloce della

RS 6 Avant). La velocità massima standard è di 305 km/h. Per una potenza del genere, i tecnici Audi hanno predisposto di serie i freni carboceramici.

RS6 GT è dotata di trazione integrale permanente quattro tramite il cambio Tiptronic a otto rapporti (di serie) con tempi di cambiata ottimizzati. Come la RS 6 Avant performance, anche la RS 6 Avant GT utilizza l'ultima versione del differenziale centrale bloccabile. Particolarmente leggero e compatto, distribuisce la potenza del motore tra asse anteriore e posteriore con rapporto 40:60.

Per distinguere ulteriormente l'edizione speciale dagli altri modelli RS, il differenziale sportivo quattro sull'asse posteriore è stato appositamente messo a punto: i nuovi parametri puntano su una maggiore agilità e propensione al posteriore nella modalità di guida “dinamica”.

L’auto è dotata di molle con rigidità più elevata, ammortizzatori a ghiera regolabili manualmente e stabilizzatori più rigidi (30% più rigidi nella parte anteriore e 80% nella parte posteriore) che garantiscono un minore rollio della carrozzeria.

Produzione: qualità artigianale

Una cosa diversa della nuova RS 6 Avant GT è che, a differenza della normale RS 6 Avant, non è interamente assemblata sulla linea di produzione di Neckarsulm. Dopo i lavori di carrozzeria e verniciatura, i modelli 660 vanno a Böllinger Höfe, dove l'Audi R8, Audi e-tron GT quattro e RS e-tron GT vengono prodotte in piccola serie. Situata vicino al sito produttivo Audi di Neckarsulm, questa struttura altamente flessibile è unica all’interno del Gruppo e offre quindi le migliori condizioni per la finitura dell’Audi RS 6 Avant GT. L'assemblaggio finale viene effettuato da sette dipendenti esperti in tre stazioni di assemblaggio allestite appositamente per questa esclusiva edizione speciale. Ogni singolo veicolo trascorre lì un'intera giornata. Tutte le caratteristiche specifiche della GT sono montate a mano su ciascuno degli unici modelli 660 RS 6 Avant GT prodotti in tutto il mondo.

La produzione presso Böllinger Höfe è a zero emissioni di carbonio; per raggiungere questo obiettivo, Audi utilizza elettricità verde e calore da fonti rinnovabili: un traguardo importante sia per il marchio che per il Sito di Neckarsulm. Le emissioni di CO2 che Audi non può ancora evitare utilizzando fonti energetiche rinnovabili sono compensazione utilizzando crediti di carbonio derivanti da progetti ambientali certificati. L'azienda sta quindi effettuando un contributo significativo a Mission:Zero, il programma ambientale del produttore premium per una produzione pienamente sostenibile.