Climate change, Bruxelles rafforza la leadership globale

A favore di un target più alto per la Ue si era schierata una amplissima coalizione trasversale: 220 amministratori delegati, 50 sindaci delle principali città, regioni che rappresentano 80 milioni di europei, 180 organizzazioni di tutta Europa. Secondo alcuni sondaggi, la maggioranza degli europei (57%) ritiene che la ripresa economica post Covid debba tenere conto dell’emergenza climatica.

In attesa dell’America di Biden, dalla quale ci si aspetta un radicale cambio di rotta anche sull’ambiente, Bruxelles vuole consolidare il proprio ruolo guida. Il «Climate Ambition Summit», rigorosamente virtuale, è copresieduto da Onu, Francia e Regno Unito, in collaborazione con Italia e Cile. Introdotti dal segretario generale delle Nazioni Unite, Antonio Guterres, decine di leader politici e rappresentanti del mondo economico e della società civile prenderanno la parola. Per conquistarsi uno slot, in quella che secondo alcuni osservatori rischia però di essere solo una parata mediatica, capi di Stato e di Governo devono avere qualcosa di concreto da dire.

Negli ultimi mesi, la Cina si è impegnata ad azzerare le emissioni nette di anidiride carbonica entro il 2060, Giappone e Corea del Sud hanno promesso di fare altrettanto entro il 2050. Il Regno Unito si è impegnato a tagliarle del 68% entro il 2030. Il premier australiano, Scott Morrison, invece, sarà tra gli assenti: non invitato proprio perché non avrebbe preso impegni sufficienti contro il surriscaldamento globale.

«L’accordo sulla riduzione delle emissioni del 55% entro il 2030 è importante e sostiene la nostra ambizione di svolgere un ruolo guida nella lotta al cambiamento climatico», ha detto il presidente del Consiglio europeo Charles Michel. Fissato questo obiettivo, il contributo dei vari Paesi a livello nazionale dovrebbe essere adottato dai ministri dell’Ambiente Ue, il 17 dicembre.

La Commissione ha fatto un altro passo avanti nella realizzazione degli obiettivi del suo Green Deal, che è certo un grande piano per l’ambiente, ma anche per l’industria europea. Bruxelles ha proposto di aggiornare la legislazione sulle batterie “verdi”, presentando la prima delle iniziative annunciate nel piano d’azione per l’economia circolare. Vengono delineati requisiti obbligatori per tutte le batterie (portatili, industriali, per autoveicoli e veicoli elettrici) immesse sul mercato, indipendentemente dal Paese d’origine.

In gioco non c’è solo il cambiamento climatico: con questi vincoli, la Commissione punta anche a creare le condizioni per lo sviluppo di un settore strategico in Europa, recuperando terreno nei confronti della Cina, oggi leader incontrastata con l’80% della produzione di celle a ioni di litio.

Il mercato delle quote di emissioni di Co2 della Ue prova già a dare un prezzo all’accordo appena raggiunto a Bruxelles. Venerdì 11, il valore delle licenze è salito al massimo storico, sopra i 31 euro a tonnellata, in previsione di una riduzione della fornitura, per imporre tagli più profondi alle emissioni.