Ferrovie

Il ritorno dei treni Av tra Milano, Torino e Parigi: sfida Frecciarossa-Tgv

Dopo il blocco di 18 mesi del Frejus ripartono i collegamenti veloci tra Francia e Italia. Biglietti a partire da 29 euro (Sncf) e 35 euro (Trenitalia) a tratta

di Marco Morino

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Pochi giorni, poi finalmente un graditissimo ritorno. Il 31 marzo e il 1° aprile 2025 ripartono i treni veloci diretti tra Milano, Torino e Parigi, colmando il vuoto creato dalla frana nella valle della Maurienne, sul versante francese. Era il 27 agosto 2023 quando una caduta di massi sui binari, causata dalle forti piogge di quei giorni, portò al blocco del traforo ferroviario del Frejus, tra il Piemonte e la Francia. Uno stop durato 18 mesi, che ha gettato nel caos i collegamenti transfrontalieri tra le due nazioni. Una paralisi che si è protratta ben oltre i tempi ipotizzati inizialmente e giustificata dai francesi con la complessità delle operazioni per la messa in sicurezza della montagna. Ma ora finalmente ci siamo.

Il Frecciarossa di Trenitalia (gruppo Fs) e il Tgv di Sncf (le ferrovie statali francesi), i convogli di punta delle due compagnie ferroviarie, torneranno così a sfidarsi su una delle tratte più iconiche d’Europa, in attesa di darsi battaglia (anche con Italo) sui binari italiani dell’alta velocità ferroviaria a partire dal 2027, quando il Tgv-M di Sncf debutterà ufficialmente sulla rete Av nazionale. Ma andiamo con ordine.

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L’offerta di Trenitalia (Fs)

Dal 1° aprile, le corse attive giornaliere sono quattro: due partenze da Milano Centrale alle 6,25 e alle 15,23 e due partenze da Parigi Gare de Lyon alle 7,30 e alle 15,20, per un tempo di percorrenza complessivo di circa 7 ore e 1.840 posti totali offerti ogni giorno. Il treno effettua le seguenti fermate tra Parigi e Milano: Lione, Chambéry, Saint Jean de Maurienne, Modane, Oulx, Torino Porta Susa. I biglietti, a partire da 35 euro, possono essere acquistati sui canali di vendita di Trenitalia, presso le biglietterie di tutte le stazioni italiane e in quelle di Parigi Gare de Lyon e Lyon Part-Dieu, nonché presso alcuni partner di distribuzione. Sono oltre 3 milioni i passeggeri trasportati da Trenitalia France da dicembre 2021 a oggi. Un risultato accompagnato da alti tassi di soddisfazione dei passeggeri, con il 98% che si dichiara soddisfatto del viaggio.

Al Milano-Parigi si aggiungerà il collegamento in Frecciarossa tra Parigi e Marsiglia a partire dal 15 giugno 2025. Saranno disponibili tre corse giornaliere. Il viaggio, della durata di 3 ore e 20 minuti, collegherà la capitale francese, con partenza da Parigi Gare de Lyon, alla stazione Saint-Charles di Marsiglia. Le fermate sono: Lione Saint-Exupéry, Avignone, Aix-en-Provence e Marsiglia Saint-Charles.

L’offerta di Sncf

Già dal 31 marzo torneranno in servizio anche i Tgv di Sncf, con tre collegamenti giornalieri tra Italia e Francia. Il tempo di viaggio sarà di 7 ore e 7 minuti tra Milano e Parigi, e di 5 ore e 39 minuti tra Torino e Parigi. L’offerta di lancio prevede biglietti a partire da 29 euro a tratta, con fermate a Modane, Saint-Jean-de-Maurienne, Chambéry e Mâcon.

Una buona notizia anche per le merci

La riattivazione della linea è un’ottima notizia per i viaggiatori, soprattutto in vista delle festività pasquali, con biglietti già quasi esauriti per il periodo dei ponti. Tuttavia, il beneficio maggiore potrebbe riguardare il trasporto merci. L’Autostrada Ferroviaria Alpina (Afa), principale servizio cargo sulla tratta, attende ora l’autorizzazione per riprendere le operazioni. Sebbene difficilmente i treni merci torneranno in funzione già da aprile, le ferrovie francesi si sono dette disponibili a garantire almeno tre viaggi settimanali, il minimo per rendere il servizio economicamente sostenibile. Questo nonostante i cantieri in corso per la costruzione delle future vie di accesso al tunnel di base della Tav Torino-Lione, che attualmente limitano la capacità della linea.

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