Lufthansa: «Con Ita Airways ci attendiamo utili già nel 2025»

L’integrazione completa con Ita Airways «diventerà operativa nel 2027, ma ci attendano utili già nel 2025». A dirlo è il ceo del gruppo Lufthansa, Carsten Spohr secondo il quale nonostante la compagnia non sia ancora consolidata nel bilancio avendo il 41% del vettore italiano «l’integrazione sta facendo buoni progressi». Sul fronte dei ricavi che Lufthansa prevede di raggiungere quest’anno 40 miliardi di euro, con Ita Airways potrebbero salire a 43 miliardi. Il ceo ha quindi aggiunto che le due compagnie insieme intendono crescere verso il Sud America e l’Africa, raddoppiando i collegamenti verso il Brasile e l’Argentina. Per la crescita della flotta «aspettiamo la fine della fase di consolidamento» che dovrebbe perfezionarsi entro il 2025 al termine della quale come gruppo Lufthansa il numero dei dipendenti aumenterà di 5mila unità con una flotta di 830 aerei.

Sul fronte societario, il ceo di Lufthansa ha detto che l’obiettivo è di completare l’acquisizione di Ita Airways con un secondo pacchetto di azioni per salire al 90%, ma «la decisione non è ancora stata presa. Quando lo faremo, passeremo effettivamente al 90% e poi, in un secondo o terzo step, al 100%».

Per l’anno in corso Lufthansa prevede utili significativamente superiori a quelli dell’anno precedente, grazie alla forte domanda di viaggi e all’espansione della capacità con l’ingresso di nuovi aeromobili nella flotta dopo avere chiuso l’anno finanziario 2024 con utili operativi in calo del 39% a 1,6 miliardi di euro rispetto ai 2,7 miliardi di euro dell’anno precedente. Il fatturato si è attestato a 37,6 miliardi di euro in crescita del 6% con 131,3 milioni di passeggeri trasportati (+7%).

La divisione passeggeri della compagnia aerea Lufthansa è quella che ha sofferto di più nel corso dell’anno riportando una perdita operativa di 94 milioni di euro. A pesare sui risultati gli elevati costi del personale, gli scioperi, i ritardi nella consegna degli aerei e la crescente concorrenza del Medio Oriente e dell’Asia. Per quanto riguarda le altre compagne del gruppo Swiss ha registrato un utile di 801 milioni, Austrian di 76 milioni, Brussels Airlines di 59 milioni ed Eurowings di 203 milioni.

«La compagnia si aspetta una domanda di viaggi ancora elevata, il che si riflette anche in una tendenza positiva delle prenotazioni all’inizio del 2025» si legge in un comunicato, aggiungendo che il 2025 sarà un anno di transizione, in quanto i piani di risparmio dei costi cominceranno ad avere effetto anche sui risultati.