Primo contatto

Mini Countryman John Cooper Works, come va su strada il crossover da 300 cavalli

Più lunga di 13 centimetri rispetto al passato, abbina tanto spazio a bordo alla tipica sportività racchiusa della sigla JCW.

di Simonluca Pini

2' min read

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John Cooper Works. Tre parole che racchiudo l’essenza del divertimento e della sportività in casa Mini. Con la nuova Countryman John Cooper Works il piacere di guida va di pari passo con una vita a bordo migliorata, grazie ai maggiori centimetri a disposizione per i passeggeri e ad una tecnologia mai vista in passato. Con la terza generazione della Mini Countryman, infatti, la lunghezza aumenta di 13 centimetri e gli interni sono caratterizzati dall’arrivo della nuova strumentazione circolare touchscreen da cui gestire il sistema d’infotainment Mini Operating System 9 connesso. Sotto il cofano ritroviamo il 2.0 turbo benzina da 300 cavalli, abbinato al cambio automatico a sette rapporti e alla trazione integrale All4.

Mini Countryman John Cooper Works, tutte le foto del crossover corsaiolo

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Nuova Mini Countryman John Cooper Works, dimensioni

Quanto è la lunga la nuova Mini Countryman John Cooper Works? Il crossover arriva ad una lunghezza pari a 4.433 mm in lunghezza, con un passo che raggiunge i 2.692 mm.

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Gli esterni presentano una serie di dettagli specifici, a partire dagli elementi aerodinamici con catarifrangenti verticali sul frontale, mentre i nuovi fari a Led sono specifici per la Jcw. Il frontale è caratterizzato anche dalla griglia ottagonale di nuova concezione in nero lucido e dal nuovo logo Jcw a tre colori. Il montante C di nuova concezione si unisce senza soluzione di continuità al tetto a contrasto in colore Chili Red. Ampia l'offerta di cerchi in lega, disponibili fino alla misura di 20 pollici.

Interni Mini Countryman Jcw 2024

A bordo la Mini Countryman John Cooper Works si differenzia per una serie di dettagli specifici come la combinazione di colori rosso e nero sulla plancia, lungo i pannelli delle porte e sui sedili sportivi Jcw. Nonostante l’animo racing, la Countryman Jcw conferma una versatilità da crossover di segmento C: la fila di sedili posteriori può̀ essere regolata in lunghezza fino a 13 centimetri. Con il sedile posteriore abbattuto, la capacità di carico passa da460 litri standard a 1.450 litri.  A centro plancia spicca la grande strumentazione ovale Oled touch da cui gestire il nuovo sistema d'infotainment Mini Operating System 9 connesso, personalizzabile tramite 8 diversi scenari, dotato di assistente vocale evoluto attivabile tramite “Hey Mini”. Cambia anche il volante, ora multifunzione di nuova concezione con design a due razze e cinturino in tessuto opzionale al posto del classico raggio inferiore. Rispetto alla nuova Mini Cooper, le bocchette dell’aria nell’abitacolo sono disposte verticalmente. Tra gli optional arriva il grande tetto in vetro panoramico

Mini Countryman John Cooper Works, primo contatto

Su strada la Mini Countryman John Cooper Works è perfetta per trasportare i figli a scuola o per divertirsi tra le curve, grazie ai 300 cavalli e 400 Nm scaricati sulle quattro ruote motrici dalla motorizzazione 2.0 turbo abbinata al cambio automatico a 7 rapporti e alla trazione integrale ALL4. Capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h, in modalità go-kart offre il settaggio più adatto per la guida sportiva, compreso un suono – prodotto dai quattro scarichi posteriori - amplificato a bordo dall’impianto audio della vettura. Nei trasferimenti autostradali apprezziamo il pacchetto Adas, ora arrivato al secondo livello. Il costo per unire spazio a bordo e divertimento? La Mini Countryman John Cooper Works è in vendita a partire da 51 mila euro.

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