Nuova Lancia Ypsilon elettrica, il debutto ufficiale: tutti i dettagli

Elettrica, più grande rispetto al passato e dalle dotazioni che strizzano l’occhio al segmento premium. La nuova Lancia Ypsilon parte da questi ingredienti per avere successo nel segmento B ma soprattutto per rilanciare un marchio dalla storia ultracentenaria. Cugina di Opel Corsa e Peugeot 208, con cui condivide la piattaforma, le motorizzazioni, parte della carrozzeria e una lunga lista di componenti, la nuova Lancia Ypsilon si presenta con uno stile personale e al debutto svela il nuovo sistema di intrattenimento di bordo la versione elettrica da oltre 400 chilometri di autonomia. Prima elettrica a marchio Lancia, sarà affiancata da due nuovi modelli a zero emissioni attesi nel 2026 e 2028.  Oltre alla versione elettrica, la nuova Ypsilon sarà commercializzata anche in abbinamento a motori termici elettrificati.

Quanto è lunga la nuova Lancia Ypsilon? Oltre 20 centimetri in più rispetto al modello che andrà a sostituire come confermato dai 4.08 metri di lunghezza contro i 3,8 metri dell’attuale. Altro cambiamento radicale arriva dalla larghezza, aumentata di quasi 10 centimetri passando da 1,67 a 1,76 metri. Altro cambiamento arriva dal peso, superiore ai 1500 chilogrammi per l’elettrica. Diminuisce invece l’altezza, passata da 1,51 a 1,44 metri. Prima vettura di produzione ad applicare il nuovo corso stilistico battezzato Pu+Ra Design, (nato dalla crasi tra le parole “Puro” e “Radicale”). Nonostante si notino i tanti punti di contatto con Opel Corsa e Peugeot 208, la Ypsilon si farà notare grazie al frontale dove la scritta Lancia è presente sopra ad una reinterpretazione in chiave moderna della storica calandra (battezzata il calice) abbinata a tre strisce la Led. Al posteriore arrivano i fari a Led rotondi ispirati a quelli della leggendaria Statos e al loro interno si ritrova la lettera Y diventata un vero e proprio elemento di stile. Debutta anche il nuovo logo Lancia, che reinterpreta in chiave moderna gli elementi del marchio storico come il volante, la bandiera, lo scudo, la lancia e la scritta.

Svelata nella versione prodotta in serie limitata battezzata edizione Cassina, la Lancia Ypsilon monta interni dai contenuti premium. Simbolo di questa collaborazione sono i dettagli stilistici esclusivi, dal colore Blu Zaffiro degli esterni al blu degli interni, dai sedili in velluto caratterizzati dal motivo a “cannelloni”, al il tavolino multifunzionale che porta la firma di Cassina, inedito elemento di design, nonché primo tavolino utilizzato all’interno di una vettura. i sedili, caratterizzati dal motivo a “Cannelloni” e da una doppia cucitura, hanno la seduta e gli schienali in velluto riciclato in tonalità blu, colore storicamente iconico perLancia, mentre la restante struttura è realizzata in Pvc riciclato. La stessa tonalità viene inoltre ripresa negli inserti dei pannelli delle porte e della plancia.

La novità principale arriva dal nuovo sistema di infotainment battezzato S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), abbinato a due schermi (quadro strumenti e radio digitale) da 10.25’’ permettono di visualizzare in maniera chiara le informazioni rilevanti per la guida e sono personalizzabili sia come layout sia come colori. Completano la dotazione tecnologica il sistema di accesso e di avvio senza chiave, due prese usb C, ricarica wireless e connettività Android Auto/Apple CarPlay senza fili. Il sistema operativo è basato su Android Automotive OS, utilizza mappe satellitari TomTom e non dispone di app store. Il Sound Air Light Augmentation, un infotainment che accentra le funzioni di audio, climatizzazione e illuminazione, consentendo a guidatore e passeggero di adattare l’ambiente interno, con il tocco di un pulsante. L’impianto di climatizzazione è dotato di un filtro ad alta efficienza in grado di rimuovere fino al 99% delle particelle nocive per un abitacolo più salubre e confortevole. L’illuminazione all’interno della vetturaècompletamente personalizzabile tramite un semplice tocco sul display, è infatti possibile creare un’atmosfera esclusiva in abbinamento alla funzione ambient lighting.

Buona la dotazione di sistemi di ausilio alla guida, dove non mancano l'Adaptive Cruise Control e il Lane Centering che contribuiscono a raggiungere il secondo livello (su cinque) di guida autonoma.  Tra i dispositivi di ausilio alla guida è presente anche il Traffic Jam Assist, utile in caso di traffico intenso