«Serve un dibattito laico e senza pregiudizi: vedo solo vantaggi per lo sviluppo del Sud»

Ma ci può essere il sospetto che un'area di questo tipo, grande e innovativa, possa per la sua centralità alimentare timori?
Non credo. Credo che la questione venga sottovalutata e penso che naturalmente quel nodo possa stimolare l’intera regione. Certo va anche detto che un’opera di questa natura ha la necessità di attivare gli anticorpi contro le infiltrazioni mafiose e il malaffare. Fa tremare i polsi pensare alla responsabilità di gestire risorse così ingenti.

A Palermo il Presidente della Regione ha presentato il progetto di fattibilità del Centro direzionale. Anche qui parecchi soldi e si è acceso il dibattito. Quando si parla di grandi opere sembra inevitabile.
Nel 2015 io ho proposto la copertura della trincea ferroviaria del centro di Palermo, quella che si trova nella zona di Via Notarbartolo. Era un’idea di intervento che puntava a ricucire una ferita aperta: non esistono città europee con aree simili. Io ritenevo e ritengo che si possa ancora intervenire in quell’area con modalità sostenibili per non appesantire ulteriormente il centro cittadino con nuovi flussi.

Qualcuno sostiene che la localizzazione del nuovo Centro direzionale della Regione non sia adeguata.
La localizzazione nell’area Nord della città non è del tutto peregrina e potrebbe essere l’altra faccia di un sistema bipolare. Per quanto riguarda la localizzazione del Centro direzionale io credo che questa possa essere , l’occasione di ripensare in maniera integrata – urbanistica – tutta quell’area. Un'area che non è, per il momento, compiutamente alcunché: voleva essere un'area industriale, come Brancaccio sul lato sud della città, ma non lo è. E c’è poi il tema della qualità dell'abitare. Potrebbe essere l’occasione giusta per affrontare e risolvere annosi nodi urbanistici .

Si ha l'impressione che gli interventi a Palermo siano poco coordinati: si parla del Centro direzionale, di nuove linee di tram e di nuovo Piano regolatore. Ma ogni cosa fa capitolo a sé.
Una città come Palermo non può affrontare le cose per punti, per interventi singoli, ma ha bisogno di aggiornare la visione complessiva.   Il tema non è dove localizzo questo o quello ma come rimodulare intere parti della città. Noi continuiamo a guardare l'oggetto (e questo può valere anche per il Ponte sullo Stretto) ma perdiamo di vista il contesto.

Infine c’è una questione ulteriore: si può immaginare la città senza considerare l'area metropolitana?
E no, non si può. Ed è per questo che è stato appena avviato il Piano Strategico Metropolitano.