Toyota, 6 modelli elettrici entro il 2026

Toyota crede nell’auto elettrica? La risposta è arrivata in occasione del Toyota Kenshiki Forum, evento organizzato a Bruxelles dove il marchio giapponese ha svelato la propria offensiva a ioni di litio a partire dal debutto mondiale della CH-R+ elettrica. Non solo anteprime ma anche informazioni dettagliati sulla strategia attesa nei prossimi anni, a partire da sei nuovi modelli elettrici entro il 2026. Addio alla denominazione BZ per indicare tutti i modelli a ioni di litio ma una serie di nomi tradizionali per renderli familiari e immediatamente riconoscibili. Questa strategia porterà su strada i modelli svelati al Kenshiki Forum come CH-R+ e Urban Cruiser ma anche modelli impensabili fino a qualche anno a fa partire dalla versione elettrica dell’iconica Land Cruiser anticipata dalla concept car SE. In futuro, Toyota introdurrà tecnologie elettriche di nuova generazione tra cui le batterie avanzate già mostrate nel 2023. Saranno componenti studiati per ridurre i costi, migliorare le prestazioni e l’alto rendimento, insieme al lancio delle prime batterie allo stato solido Toyota, potenzialmente in grado di trasformare le prestazioni dei veicoli elettrici. Non solo debutti elettrici ma anche a combustione interna, come la GR Yaris M Concept è dotata di un nuovo motore turbo a 4 cilindri in linea da 2,0 litri in via di sviluppo e la GR Supra A90 Final Edition.

Debutto al Kenshiki Forum per la Toyota Bz4x, presentato in versione resrtyling dopo il lancio avvenuto nel 2023. La novità principale arriva dalla scelta tra due batterie, a partire da quella da 57,7 kWh abbinata al motore da 167 cavalli a trazione anteriore. La più capiente da 73,1 kWh può essere abbinata alla versione single motor da 224 cavalli o dual motor 4wd da 343 cavalli. Tra le migliorie arriva la nuova funzione di pre-condizionamento della batteria in grado migliora le prestazioni di carica nella maggior parte delle condizioni, il caricabatterie di bordo da 22 kW in corrente alternata, i miglioramenti al sistema eAxle, interni rinnovati con cruscotto inedito e mirati aggiornamenti esterni. Elevata l’autonomia, con un dato dichiarato di 573 chilometri Wltp nella versione con batteria da 73,1 kWh a due motrici.

Toyota CH-R+ elettrica arriva in versione elettrica 100% mantenendo lo storico nome ma trasformandosi in un modello completamente nuovo. Nonostante le fortissime somiglianze dei due modelli, la CH-R+ nasce sulla piattaforma e-TNGA e diventa più lunga di ben 16 centimetri. Due le opzioni di batteria attese sulla nuova Toyota Chr elettrica. Si partirà dalla batteria da 57,7 kWh (capacità lorda) riservata alla versione a trazione anteriore da 167 cavalli di potenza (123 kW). La batteria più grande da 77 kWh, invece, sarà disponibile sia per la versione a due ruote motrici da 224 cavalli (165 kW) e per la Toyota Chr elettrica 4x4 da 343 cavalli in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi. Nell’attesa di conoscere i dati ufficiali, l’autonomia arriverà a circa 600 chilometri con omologazione Wltp. Di Serie sarà presente un caricatore da 11 kW, che diventeranno 22 kW sull’allestimento High, mentre la carica in corrente continua arriverà fino a 150 kW.

Lunga 4,28 metri, larga 1,8, alta 1,64 e con passo di 2,7 metri, la Toyota Urban Cruiser come un suv elettrico di segmento B. Arriverà su strada in abbinamento a due batterie e tre diverse potenze tutte con autonomie più che sufficienti per l’ambiente urbano ed extraurbano. La distanza prevista per il modello a due ruote motrici da 144 cv con batteria da 49 kWh è di circa 300 km. Con la batteria più grande da 61 kWh e motore da 174 cv il dichiarato arriva a 400 km e con la batteria da 61 kWh e 184 cavalli di potenza con trazione integrale si avrà un dato di 350 km con una carica completa.

Tra i tanti modelli presentati al Toyota Kenshiki Forum, non è mancata la Toyota FT-Me Concept. Si tratta di una microcar elettrica pronta a sfidare la concorrenza fatta da modelli come Citroen Ami, Fiat Topolino e Mobilize Duo. Caratterizzata da una lunghezza inferiore ai due metri e mezzo, presenta un abitacolo a due posti e soluzioni innovative come i pannelli solari sul tetto per ricaricare le batterie.