Migliorata la chimica delle batterie e velocizzata la ricarica

Grazie al miglioramento della chimica delle celle e a un sistema di raffreddamento più compatto, è stato possibile aumentare la capacità della batteria da 84 kWh a 97 kWh riducendone nel contempo il peso di 9 kg. Per un’autonomia fino a 609 km. Le stesse modifiche hanno consentito di aumentare la velocità massima di ricarica da 270 kW a un picco di 320 kW. In 10 minuti è possibile ripristinare fino a 280 km Tuttavia per Audi risulta più significativo il fatto che la nuova e-Tron GT mantiene a velocità di ricarica di oltre 280 kW per più tempo, fino a uno stato di carica del 70% e in un intervallo più ampio. Non ci sono piani, invece, per una versione a motore singolo.